学生背景

本科：同济大学

专业：车辆工程

GPA：4.44/5.0

TOEFL:103 GRE:322

录取结果－机械工程ME

UC Berkeley (工学院第3名)

Purdue (MEPS)(工学院第8名)

UCSD (工学院第11名)

Texas A&M (工学院第15名)

UCLA (工学院第16名)

CMU/USC审核中

今天正式收到Berkeley快递过来的I-20（伯克利效率真高，从提交I20材料到收到快递，只有9天时间，发自内心点赞），想为自己的申请季做个小结，希望或少给大家一些启发哈！

决定去美国读书是去年的这个时候发生的事情，作为一个车辆工程学生，最早想到的还是去欧洲读书，当时的我也在欧洲交换，学期刚开始的时候非常无聊，逛了一圈网上的各种论坛，列出了一些比较感兴趣的学校，发现欧洲学校大多数是授课型硕士，甚至不能换专业方向，而且小语种国家找工作更是困难，想起自己英语似乎还行，决定不如试试美国。在此期间我也尝试找过一些中介，其中一些上来就对你进行降维打击，让你申请一下Top50的学校，还有一些做出一些不太切实际的承诺。恰好当时在朋友圈看到2018FALL刘学姐和2017FALL周学长的申请经历，找到了而立留学的王老师。

说实话当时的我是挺焦虑的，还有半年申请，没有考过托福和GRE，成绩也勉勉强强89分多一些，项目虽然做了一些但是不知道从何说起，而且还空有一腔野心，想多选几个冲刺校。

没想到王老师对我也非常信任，我们第一次列出的选校名单中，就有对于托福卡的蛮紧的UCLA，并且完全不会强制给你塞保底校，一个三维缺了两维其他方面也不是特别突出的学生居然拿UCSD保底，并且完全支持我“只看中专排”以及“反正只上一所学校，所以想要倒三角型选校”的观点，三观一致，是我选择而立留学的开端。

很不幸，我的申请过程是和我考托福考GRE的过程（8月到12月）完全重合的，当时我还在同时做一份实习，只有“焦头烂额.jpg”可以形容我当时的状态。王老师和我早早把选校单定下，但是我的托福却一次次失败（99），当时的我都已经无欲无求了，想要放弃的念头越来越严重，但是老师也没有强制的帮我加保底，依旧是非常信任我。所以我最后还是咬咬牙考到了103，尽管作为工科生语言成绩并不是重中之重，但是依旧不想让任何一个细节影响到我的申请。当然我全心全意考GT的背后，是而立留学对我简历和文书的帮助，从如何找老师写推荐信，到文书和简历的尽心修改，到网申邮箱的账号公开共用，很多事情已经没法详细记得，但是每一个步骤都充满了诚意。

有人认为找中介就只能帮到网申部分，其他部分都要自己操心，但是我的感受却不止如此，作为一个陆本学生，没有任何Academic Writing Center的资源，如何写文书确实是我非常头疼的问题，尤其是我这种爱好广泛经历繁杂的人，很难把自己的经历串成一条线，此外我又是一个很难搞的学生，在这方面要求很高，但是王老师和外教还是耐心的帮我一遍一遍修改我的文书和简历，整个过程中我们修改了大约5-6稿，最终还根据每个学校的特点又修正了13份，这当中付出的精力和提供的经验，已经远远不是帮我填网申这么简单了。

（P.S. 在申请过程中我还亲眼见证了同学在网上散买文书和简历的机构到底坑成啥样，给一个问卷表，填一堆非常刻板的问题，就帮你生成了一篇文书，这样的产品还不如多参考一下论坛和Grammarly来的好啊！！！不和申请结果挂钩的文书产品，真的很难保证质量！！！）

申请是个很玄学的事情，大概没有人能够说自己能够100%保证你上某校。前一段时间还有同学问我，我能不能够提供是否中介的意见，我很难一概去谈论这些问题，只能说对于我而言，如果没有而立留学，我是完全没办法兼顾申请，考GT，实习，上课这四件事情的，机械工程申请网上的资源并不能算多，王老师团队对我的帮助，真的很难用如果我选择DIY需要付出多少时间去衡量。所以，如果决定了要找中介，而立留学一定是中介中非常非常良心的机构了！！！

决定去美国念书并和王老师敲定方案是去年的五月份发生的事情，拿到UC Berkeley的录取是今年的三月份发生的事情，这一切都发生的太快，看着我们当时非常倒三角的选校单，你说，有时候不搏一搏，怎么知道可不可以呢？